20年前,汽車在農村少之又少；10年前,汽車在村里是有錢有勢的象征；如今,汽車在農村已成了普通的交通工具。難停車、常堵車這樣的“城市病”在春節期間的農村不斷上演。今年過年回家,記者就見識到了這種“幸福的煩惱”。
村里的轎車越來越多
農村也遇停車難
2月8日,農歷大年初一,記者回鄉拜年。記者的老家位于禹城市倫鎮,今年春節再次回到老家,發現農村生活有很多新變化,不少村民開上了私家車。但是車多路窄,農村道路則成了“堵場”。尤其在鄉鎮交叉路口,不少人臨時停車購買禮品,造成堵車。
“現在買車的人越來越多,加上春節期間回鄉探親的外地車,路不夠用啦。”老家的一位爺爺說到。
記者數了數,老家有私家車的家庭已達整個村常駐居民的四分之一。加之過年期間有很多在外務工人員回到家鄉,村里有私家車的家庭達到半數以上。“農村生活的改善從汽車的數量上就能看得出來,但車一多,就出現了很多幸福的煩惱。”禹城市市中街道南北莊村村民李文柱說。
宋成智是禹城市倫鎮牌子村村民,常年在北京打工,年前買了輛車,春節一路從北京開回老家。“剛花了八萬塊錢買的新車,門進不去、院子里也沒地方,只能放在家門口。”宋成智說,“不光是停車難,原以為只有城里才會堵車,沒想到回村也碰上了。初二,拉著爸媽去隔壁村拜年還堵了一段時間。”
宋成智說,因為村里的街道都很窄,很難找到合適的停車地。如果把車停到“次干道”或胡同里,其他轎車、拖拉機就沒法通過了。
從馬車、驢車到汽車
出行方式節節升
年過七旬的村民李文勇告訴記者,村里人過上半數有私家車的生活,是近兩三年才發生的事情。
李文勇回憶,在上世紀七八十年代,春節的時候走比較遠的親戚,村民還是得靠馬車、牛車或者驢車代步。“那時候家家戶戶都養頭牛、馬或者驢,一個是用來代步,再就是種地的時候耕地、犁地用。春節走親戚,有些比較遠,牛馬后面套地排車,也是一種交通工具。”李文勇說。
后來不少農民買了拖拉機、農用三輪車,坐拖拉機和三輪車出行成為新風尚。如今生活水平提高了,村民更是紛紛開上了小汽車。“現在農業機械化程度提高了,在非農忙時間里很多年輕人外出打工,收入都不錯,買輛私家車不再像過去一般困難。”李文柱說。
出行走訪遇堵車
交通配套待完善
記者開車返回禹城老家時,市區一路暢通,沒想到卻在石屯鎮堵車堵了半個多小時。繞行了幾條路,都是堵得動彈不得。
在石屯鎮的一條鄉間小路上,來來往往的汽車擁堵在狹窄的街道上,堵車長達幾百米。據路邊擺攤的村民王敏告訴記者,從上午十點左右就開始堵車了,一直延續到中午吃飯點。“路本來就窄,車一多就走不動了,有的地方連錯車都難。堵在攤位上都沒人來買東西了,如果農村的道路可以再寬一點就好了。”王敏說。
農村的很多交通配套設施相對落后,許多道路僅兩車道甚至一車道,還有一些鄉村道路坑坑洼洼,影響了交通。農村道路紅綠燈等基礎設施缺乏,也是道路堵車的重要原因。“以后農村修路也得修寬一些,車流量多的地方安裝監控和攝像頭。”堵車路段一位司機告訴記者。
中國鄉村發現網轉自：農村大眾報
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