投資14.3億元，2003年建成通車的鄭少高速，是河南省內修建的第一條全線有路燈的旅游精品線路。然而，13年來，路燈卻從未亮過。部分路燈已經損毀，線路被盜割。這些路燈每盞價格在6000元以上，全段道路共有2600多盞，投入資金約為1500萬元。（華西都市報，12月15日）
投資1500萬元的路燈淪為了裝飾旅游精品路線的“擺設品”，主管部門何以如此“土豪”？對此，河南省相關部門回應稱，不開路燈是竟是為了響應國家“省電”的號召。有相關網友對此反問道，既然建路燈“費電”，那為什么要建？事實上，不亮的路燈恐怕與當地主管部門缺乏務實的精神不無關系。
“空談誤國，實干興邦”，這是歷史總結出來的經驗，也是干事創業的基本準繩。沒有了實的精神，就如失去了準星的步槍，發出去的子彈只能偏離準頭。投入了1500萬巨資的路燈不能成為那顆漫無目的的“子彈”，它需要發揮出“1500萬”的經濟效益。遺憾的是，從這批路燈的現狀上來看，這些還未“發光發熱”的路燈恐怕業已淪為了“廢品”。
搞建設、上項目，必須把握“實”的原則。如果當初不那么刻意地追求“精品”，這1500萬或許就用在了綠化、醫療或者教育上，發揮出來的效用也遠要比這批“裝飾品”大得多。可惜決策沒有“如果”，部署更不可能重來，只能希望于下一批路燈亮起來，在真正需要的地方發光發亮。
作者單位：湖南省永州市寧遠縣委組織部
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