日前，有媒體報道，“為保障公車改革工作，合理有效配置公車資源，福州公交出租汽車有限責任公司將推出公務用車定制服務及公務員家庭用車定制服務?！边@個服務稱為“公務的士”，“乘車人員須出示公務員證件方可搭車”“因私出行的公務員可享八折優惠”。（9月26日人民網、人民日報）
“公務的士”獻殷勤，部門出面作說明，對政府公信力仍有影響。福州市發改委車改辦負責人25日表示，“公務的士”是企業自身設計的方案，完全屬于市場行為，政府沒有參與。對于“公務的士”，福州市沒有給予任何投入與補貼，也沒有簽署任何合作協議。我相信這話是真的。但在公車改革的關鍵時刻，出租汽車公司推出公務用車定制服務及公務員私家用車定制服務，公司聲稱是保障公車改革，政府說這純粹是企業的市場行為，與我無關?？峙掠腥司蜁|疑，沒有簽署合作協議，會不會有口頭授意？早不出臺規定，制定相應制度，待“服務上門”后，再公開表示那是“單相思”，就難免有此地無銀三百兩之嫌。如今，政府為民眾辦了不少好事實事，推出了不少服務民生的新舉措，但有的地方因事前征求意見、宣傳不夠，事中政務操作不夠透明，對工作失誤糾正不及時，重大事件辦結情況沒有公示，群眾不了解，往往就不理解，不理解就容易誤解，誤解就會導致辦了好事實事反討埋怨，甚至是責罵。本來是事實，人們仍然不信，假話多了真也假，這是政府公信力受到戕害以后留下的痼疾。這一點我們不得不防。
企業開拓市場無可厚非，但應該講規則，有序競爭。福州作為省會城市，除了公交出租汽車公司外，肯定還有其他出租車公司，應將之擺在桌面上，各公司按市場運作規則，公開競爭?！肮珓盏氖俊睂④囕v類型分為若干檔次，最低檔價格與普通的士大致相同，“公務員享八折優惠”，“為公務員家庭用車提供服務”，這些熱心的服務，就有可能消解公車改革釋放出來的正能量，同時也給人留下了無序競爭搶市場的印象。
“公務的士”向公務員獻殷勤容易引起公眾猜疑，也容易誤入歧途。公車改革目的是取消領導干部的某些特權，為國家節約大量辦公費用，控制車輪上的腐敗，進一步端正黨風。公車剛剛戴上緊箍咒，關進籠子里，你這邊馬上獻上“公務的士”。公務員剛按不同級別享受了不同金額的交通費用補貼，“公務的士”立馬上陣，實施定制服務，演變成了新的公車群。本來公務員有選擇坐車的權力和自由，實行定制服務后，這難免讓人聯想到其中有無各自的利益需求，是不是新一輪的上有政策下有對策？“公務的士”側重對公務員的熱心服務，這本身就是官本位思想的反映。公務員出示證件，私人用車、家庭用車不僅可以提供服務，而且還有價格優惠，這無形之中就助長了特權思想，滋生了官僚主義習氣。公車改革的社會關注度高，部分人本身對這項改革的結局和成效就持將信將疑態度，在這個時候“公務的士”大獻殷勤，無論是企業要創新服務，還是借機炒作，都難免引起公眾的猜疑，還容易誤入歧途。
二〇一六年九月二十七日
作者單位：四川省攀枝花市西區教育局
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